Setelah akhirnya penantian panjang dan banyak teaser, Toyota GR Corolla 2023 akhirnya debut awal pada bulan ini.
Untuk pada pertama kalinya setelah sekian lama penantian, brand asal Jepang itu punya hot hatch untuk dijual di pasar Amerika Serikat (AS).
Langsung intip di bagian bawah kap, ada berupa mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged berkode G16E-GTS, yang menghasilkan 300 daya kuda (224 kilowatt) pada 6.500 rpm dan torsi 273 pound-feet (370 Newton-meter) dari 3.000 hingga 5.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui girboks manual enam percepatan dengan fungsi rev-matching.
Sistem all-wheel-drive GR-Four memiliki pengaturan split torsi depan-belakang 60-40, 50-50, dan 30-70 yang dapat dipilih – tergantung preferensi pengemudi. Sayangnya, pengumuman dari Toyota tidak menawarkan perkiraan performa apa pun.
Jadi, kita tidak tahu seberapa cepat GR Corolla mampu melesat hingga 60 mil/jam (96 km/jam) atau kecepatan tertingginya. Sebagai perbandingan kasar, Toyota GR Yaris di pasar Eropa mencapai 62 mil/jam (100 km/jam) dalam waktu kurang dari 5,5 detik. Sementara, top speed-nya dibatasi secara elektronik hingga 143 mil/jam (230 km/jam).
Meskipun berbagi mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged dengan Corolla, versi Yaris menghasilkan 257 dk (192 kW) dan torsi 266 lb-ft (360 Nm).
Selain itu, GR Yaris memiliki bobot 2.822 pon (1.280 kilogram), dibandingkan 3.249 pon (1.474 kg) untuk GR Corolla baru.
Apa yang Membuatnya Istimewa?
GR Corolla menggunakan versi modifikasi dari platform GA-C, yang memiliki titik las tambahan untuk rangka demi memperkuat sambungan dan penggunaan perekat struktural secara ekstensif.
Kap dan panel pintu depan terbuat dari aluminium untuk memangkas bobot. Bodi mobil mendapatkan canard pada sudutnya untuk menyalurkan udara ke sisi-sisi, serta spatbor yang melebar. Lantai bawah dibikin rata untuk mengurangi hambatan.
Suspensi hot hatch ini terdiri dari strut tipe MacPherson untuk bagian depan dan desain double-wishbone di bagian belakang. GR Corolla menggunakan velg 18-inci, 15-palang, dengan finishing hitam mengilap dan dibalut ban Michelin Pilot Sport 4 berukuran 235/40R18.
Untuk pengereman, hot hatch baru ini memiliki rotor berventilasi 14 x 1,1 inci dengan kaliper empat piston di depan. Pada bagian belakang, terdapat cakram berventilasi 11,7 x 0,7 inci dengan kaliper dua piston.
Interior GR Corolla menampilkan layar infotainment digital 12,3 inci. Layar itu mencakup tampilan mode all-wheel-drive, tekanan turbo, indikator posisi gigi, dan tachometer.
Pengemudi mengoperasikan shifter short-throw, yang menurut Toyota memiliki posisi “di mana lengan pengemudi diturunkan secara alami dari kemudi.”
Ada pula layar infotainment berukuran 8,0 inci di bagian tengah dasbor.
Bagaimana setelah Anda membaca ulasan tentang mobil keluaran Toyota terbaru ini, pasti bagi Anda yang mempunyai uang lebih sudah tidak sabar kan untuk membelinya? Bagaimana tidak, sangat membanggakan sekaligus menyenangkan tentunya jika kita memiliki mobil impian kita.
Akan tetapi, ada hal yang tak kalah menyenangkan juga pastinya, yaitu dengan bermain slot. Permainan slot hanyalah untuk mencari kesenangan jika memang menang itu hanyalah bonus dari keberuntungan
